Test segmentu B

Wspólny projekt Portalu Studenckiego Polibuda.info oraz Portalu mlodarpmoto.net, dotyczy oceny niektórych, a dostępnych nam w sposób losowy do testów samochodów segmentu B – auta miejskie, według specyfikacji Eurostatu. Przetestowaliśmy dwanaście samochodów tego segmentu.

Rys. Michał Byra

Dlaczego właśnie taki segment aut? Samochody segmentu B, ponieważ studentka czy student to względnie zamożni ludzie i tym segmentem aut mogą być zainteresowani. Musimy jednak pamiętać, że ceny aut tego segmentu kształtują się dzisiaj różnie, w szerokim zakresie. Sądziliśmy jednak, że może dzięki naszemu opracowaniu, każdy z zainteresowanych studentów coś dla siebie upatrzy. Są ponadto wśród nas także zdeterminowani, aby mieć super aut, nawet pomimo relatywnie znaczącej inwestycji.

Nie są to typowe testy jakie do tej pory wykonywaliśmy. Na potrzeby niniejszego porównania aut segmentu B stworzyliśmy szczegółową punktację pozwalającą ocenić m.in. jednostkę napędową, właściwości jezdne czy bezpieczeństwo które gwarantują samochody. Każde auto było indywidualnie przetestowane i ocenione pod wieloma względami.

W coraz trudniejszych czasach, kiedy ceny paliw często szybują w szybkim tempie do góry, a ceny samochodów, jak i ubezpieczeń komunikacyjnych, również zaliczają coraz większe zwyżki, samochody miejskie zyskują na popularności. Świadczą o tym chociażby statystyki sprzedaży, które pokazują, że w roku 2012 w kraju w tym aspekcie w pierwszej dziesiątce znalazły się takie samochody segmentu B jak: Skoda Fabia (9704 sprzedanych aut), Toyota Yaris (7828 sprzedanych aut) czy Opel Corsa (5394 sprzedanych aut). Kolejną kwestią są np. coraz rygorystyczniejsze wymagania odnośnie emisji substancji szkodliwych spalin. Jest to istotna kwestia w szczególności w szeregu miastach Europy, gdzie do ścisłego centrum wjadą najpewniej tylko samochody spełniające najnowsze normy emisji spalin - Euro 5 czy Euro 6 bądź wykorzystujące napędy alternatywne.

Kolejną zaletą miejskich samochodów jest ich funkcjonalność oraz „zwinność”, na coraz bardziej zatłoczonych ulicach miast. Jest to w szczególności widoczne w weekendy pod centrami handlowymi, gdzie znalezienie większej "luki" do zaparkowania auta graniczy niekiedy z cudem.

Mamy nadzieję, że poniższe porównanie umożliwi zainteresowanym zapoznać się z propozycjami poszczególnych firm produkujących samochody segmentu B i pozwoli podjąć właściwą decyzję odnośnie zakupu wymarzonego samochodu miejskiego.