Mercedes Klasy M

Na targach FLEET MARKET 2011 nie mogło zabraknąć nowości od Mercedesa. Dwa prezentowane samochody to następcy dobrze znanych klasy M oraz klasy B.

Mercedes klasy M przeszedł całkowitą modernizację. Wygląd zewnętrzny mimo, że nawiązuje linią do  poprzednika wyróżnia się agresywniejszym przodem oraz zmianami z tyłu pojazdu.

We wnętrzu, jak przystało na samochód z wyższej półki Mercedesa, zastosowano najwyższej klasy materiały wykończeniowe. Klient ma do dyspozycji wiele możliwości indywidualnego przystosowania samochodu do swoich potrzeb. Do dyspozycji są takie opcje jak np. m.in.:

• pakiet Memory - w pełni elektryczna regulacja foteli przednich, kolumny kierownicy i lusterek zewnętrznych z funkcją pamięci ustawień oraz elektryczną dwupłaszczyznową regulacją podparcia lędźwiowego,
• kamera cofania,
• system multimedialny COMAND Online z dostępem do internetu i nawigacją satelitarną zapisaną na twardym dysku,
• dwa uchwyty na kubki z regulacją temperatury grzania,
• pakiet AIRMATIC,
• pakiet ON&OFFROAD,
• system Downhill Speed Regulation - umożliwia ustawienie prędkości zjazdu w zależności od jego nachylenia,
• Attention assist – ostrzega przed pogorszeniem koncentracji poprzez komunikaty na tablicy rozdzielczej,
• Aktywny asystent martwego pola – ostrzega przed samochodami znajdującymi się w martwym polu, poprzez informacje na tablicy rozdzielczej
• Reflektory bi-ksenonowe,
• System nightvision.

Pakiet AIRMATIC oferuje zawieszenie pneumatyczne AIRMATIC z adaptacyjnymi amortyzatorami, które dostosowują swoją pracę do warunków drogowych. Zapewnia to większą stabilność pojazdu w terenie oraz lepsze własności aerodynamiczne podczas jazdy z wyższymi prędkościami. Dodatkowo w zależności od stylu jazdy regulowana jest wysokość zawieszenia. Dzięki temu prześwit samochodu pozostaje stały niezależnie od obciążenia pojazdu. 

Pakiet ON&OFFROAD umożliwia kierowcy ustawienie pracy m.in. ustawienie wysokości posadowienia nadwozia, pracy skrzyni rozdzielczej i możliwość manualnej zmiany biegów. Do wyboru mamy sześć trybów pracy takich jak: 

• offroad "hard"

• offroad "soft"

• auto

• sport

• snow

• przyczepa 

Przyczepa może mieć masę własną do 3,5 tony, jeżeli jest wyposażona w hamulec najazdowy.

Do napędu nowej Klasy M posłużą trzy jednostki napędowe, dwie o zapłonie ZS (ML 250 CDI oraz ML 350 CDI)oraz jedna o zapłonie iskrowym ZI (ML 350). Poniższa tabela przedstawia wybrane dane techniczne dotyczące Mercedesa Klasy M:

Opracowanie oraz zdjęcia:

Maciej Gis