Land Rover wprowadza nowy silnik Diesel dla Defendera na rok modelowy 2012
Pierwsza wersja Defendera została wyprodukowana w 1948 roku, w tym okresie samochody marki Land Rover zyskały renomę najbardziej wytrzymałych i wszechstronnych samochodów terenowych na świecie. Te unikalne cechy sprawiły, że pojazd cieszy się wyjątkową lojalnością klientów. Od 2002 roku Defender sprzedaje średnio 25000 sztuk rocznie na całym świecie.
"W zmodyfikowanej wersji Defendera z 2007 roku zostały udoskonalone własności jezdne, a także wprowadzonasześciobiegowa manualna skrzynia biegów. Wszystko przy jednoczesnym udoskonaleniu legendarnych możliwości off-roadowych Defendera. Wraz z wprowadzeniem nowego 2,2-litrowego silnika Diesel i pięciu pakietów opcji, Defender na modelowy 2012 rok oferuje klientom większy wybór niż kiedykolwiek wcześniej” – powiedział Przemysław Szafrański, Brand Manager Land Rover.
Defender na rok modelowy 2012 to także samochód bardziej ekologiczny. Nowy 2,2-litrowy silnik wysokoprężny EU5 zastępuje 2,4-litrowego Diesel EU4 z 2011 roku, wprowadzając nowy poziom wydajności i wyrafinowania. Nowy silnik Defendera wyposażony jest w filtr cząstek stałych (DPF), który zapewnienia możliwie najniższy poziom emisji spalin, co czyni Defendera najbardziej ekologicznym z dotychczas produkowanych. Pomimo mniejszej pojemności skokowej silnika i zmniejszenia emisji spalin, nowy silnik zapewnia taką samą moc 122KM przy 3500 obr/min i moment obrotowy 360 Nm przy 2000 obr/min. Prędkość maksymalna została zwiększona do 145 km/h.
W nowym Defenderze zwiększono możliwość wyboru wyposażenia w pięciu pakietach. Po raz pierwszy będzie można zamówić w pełni skórzaną tapicerkę siedzeń i skórzaną kierownicę. Wyposażenie wnętrza samochodu idealnie uzupełniają przyciemniane szyby oraz wprowadzony nowy kolor – czarny mat, dostępny we wszystkich wersjach samochodu na rok modelowy 2012. Ulepszone fotele mają na celu poprawę maksymalnego wsparcia pleców i ergonomii w najbardziej wymagających warunkach jazdy. Wysoce wydajny system ogrzewania i wentylacji został zaprojektowany, aby sprostać ekstremalnym warunkom klimatycznym. Zadbano również o estetykę, projektując deskę rozdzielczą opartą na jednym elemencie wspartą na solidnej stalowej ramie, aby pomóc wyeliminować skrzypienie plastików.
Więcej informacji nawww.landrover.pl