mlodarpmoto

Nowe BMW Serii 5

Od premiery nowego BMW Serii 5 nie minęło zbyt wiele czasu, teraz poznaliśmy ceny nowego modelu. Zaczynają się one od 172 900 zł za najsłabszego diesla a kończą na ponad 400 000 zł. 

Patrząc na ofertę jednostek napędowych nie będziemy mogli narzekać na mały wybór. W Polsce BMW Serii 5 będzie oferowane z czterema jednostkami o zapłonie iskrowym oraz z trzema jednostkami wysokoprężnymi.

Do jednostek o zapłonie iskrowym będą się zaliczać:

523i z silnikiem o objętości skokowej 3-litrów i mocy 204 KM, cena: 195 900 zł,

528i z silnikiem o objętości skokowej 3-litrów i mocy 258 KM, cena: 212 000 zł,

535i z silnikiem o objętości skokowej 3-litrowy i mocy 306 KM, cena: 232 900 zł.

550i o objętości skokowej silnika 4,4-litra, który osiąga moc 407 KM a jego cena podstawowa wynosi 326 500 zł.


Jak już zostało wyżej wspomniane w ofercie znajdą się również trzy silniki wysokoprężne. Do tych jednostek zaliczają się:

520d z silnikiem o objętości skokowej 2 litrów i mocy 184 KM, cena:172 900 zł,

525d – z 3-litrowy silnikiem o mocy 204 KM, cena: 210 900 zł,

530d – również z 3-litrowym silnikiem i moc 245 KM, cena: 229 900 zł.

Wszystkie jednostki napędowe wyposażono w 6-biegowe skrzynie manualne (opcjonalnie przekładnie 8-biegowa przekładnie automatyczne), tylko wersja 550i seryjnie wyposażana jest w 8-biegową automatyczną skrzynię biegów.



Standardowe rozwiązania z zakresu BMW EfficientDynamics obejmują w zależności od modelu odzysk energii hamowania Brake Energy Regeneration, wskaźnik zmiany biegów, aktywne sterowanie klapami powietrza czy sterowanie agregatami pomocniczymi, jak np. odłączaną sprężarką klimatyzacji, w zależności od faktycznego zapotrzebowania. W konstrukcji drzwi, maski silnika, przednich ścian bocznych i elementów zawieszenia zastosowano inteligentną technologię lekką na bazie aluminium.

Kupując samochód z emblematem BMW na masce wiadomo, że od tego samochodu wymagane jest zdecydowanie więcej. Dlatego też wszystkie auta w seryjnym wyposażeniu posiadają m.in.: 6 poduszek powietrznych, układ kontroli stabilności (DSC) z trybem kontroli trakcji (DTC), aktywne zagłówki z przodu, czujnik deszczu, system sygnalizacji uszkodzenia opony.

W zakresie komfortu do wyposażenia możemy zaliczyć m.in.: kierownicą skórzaną wielofunkcyjną, 2-strefową klimatyzacją automatyczną w wersji 550i występuje 4-strefowa klimatyzacja, systemem iDrive z 7-calowym ekranem, komputerem pokładowym, 17-calowe alufelgi a wersja 550i wyposażona jest w 18-calowe alufelgi. Do wszystkich alufelg dołączone są opony typu Runflat.
Trzeba nadmienić iż lista wyposażenia jest na tyle długa, że każdy znajdzie coś dla siebie.

  Maciej Gis 

 Nasi Przyjaciele:

  Nasze Witryny: