BMW Serii 5 Touring
BMW serii 5 Touring Oficjalna premiera modelu BMW Serii 5 w wersji kombi zaplanowana jest na wrzesień tego roku. Jednak kilka miesięcy przed pokazem BMW podgrzewa atmosferę prezentując pierwsze zdjęcia nowego modelu. Nowy BMW Serii 5 Touring będzie już czwartą generacją jednego z liderów klasy premium w odmianie kombi. Co ciekawe jak do tej pory zarówno odmiana sedan jak i kombi cieszą się porównywalną popularnością wśród użytkowników. W porównaniu z limuzyną różnice możemy zauważyć dopiero od środkowego słupka. Delikatnie opadająca linia dachu, krótki zwis oraz rozbudowane nadkola sprawiają, że nowe kombi prezentuje się nie mniej elegancko i dynamicznie jak limuzyna. We wnętrzu jak przystało na BMW znajdują się materiały bardzo dobrej jakości. Występuje idealne wręcz spasowanie poszczególnych elementów. Cała deska rozdzielcza jest identyczna z tymi użytymi w BMW Serii 5 GT oraz BMW Serii 5 Limusine.
Dzięki wyższej linii dachu pasażerowie z tyłu będą odczuwać większy komfort podróżowania, ze względu na większą ilość miejsca nad głowami. Mimo zaledwie 8mm różnicy długości w porównaniu z wersją limusine, pojemność bagażnika wynosi 560 litrów i można ją zwiększyć do 1670 litrów. Oparcia drugiego rzędu siedzeń dzielone i składane są w stosunku 40: 20:40, a ich nachylenie można regulować w siedmiu położeniach (regulacja o 11 stopni). Kolejnym udogodnieniem jest możliwość otwierania albo całej klapy bagażnika (otwierana elektronicznie) bądź samej szyby tylnej przy jednoczesnym otwarciu osłony bagażu. Do wyposażenia standardowego należy zestaw przyrządów w technologii Black Panel w której skład wchodzą: kierownica wielofunkcyjna i system obsługi iDrive najnowszej generacji z kontrolerem na konsoli środkowej, przyciskami bezpośredniego wyboru i przyciskami ulubionych funkcji orazwbudowanym w deskę rozdzielczą 10,2-calowym lub 7-calowym monitorem pokładowym. W wyposażeniu dodatkowym do wszystkich wersji silników nowego BMW serii 5 Touring oferowana jest ośmiobiegowa automatyczna skrzynia biegów. Ewentualnie dostępna jest również funkcja Sport Automatik z dźwigienkami przy kierownicy. Nowy model jest produkowany w Dingolfing, gdzie produkowane są również BMW Serii 5 Limusine, BMW Serii 5 GT oraz BMW Serii 7. We wstępnej ofercie będą dostępne cztery wersje silnikowe. Wszystkie silniki spełniają normę emisji spalin Euro 5, a nowe BMW 530d Touring dzięki zastosowaniu opcjonalnej technologii BMW BluePerformance spełnia nawet normę Euro 6. BMW 520d Touring jest standardowo wyposażone w funkcję Auto Start and Stop. | | 523i | 535i | 520d | 530d | | Objętość skokowa [cm3] | 2996 | 2979 | 1995 | 2993 | | Moc maksymalna przy prędkości obrotowej [KM przy obr/min] | 204 przy 6100 | 306 przy 5800 | 184 przy 4000 | 245 przy 4000 | | Maks. moment obrotowy przy prędkości obrotowej [Nm przy obr/min] | 270 przy 1500-4250 | 400 przy 1200-5000 | 380 przy 1750-2750 | 540 przy 1750-3000 | | Prędkość maksymalna [km/h] | 231 | 250 | 222 | 243 | | Przyspieszenie 0-100 km/h przekładnia manualna/automatyczna [s] | 8,2/8,4 | 6,0/6,1 | 8,3/8,3 | 6,4/6,4 | | Średnie zużycie paliwa [l/100km] przekładnia manualna/autmatyczna | 7,9/7,8 | 8,6/8,5 | 5,2/5,3 | 6,4/6,3 | | Emisja CO2 [g/km] przekładnia manualna/automatyczna | 185/182 | 201/197 | 137/139 | 169/165 | | Cena modelu podstawowego [zł] | 208 300 | 245 300 | 183 700 | 242 300 | Auto naprawdę bardzo dobre i komfortowe. Więcej zdjęć na naszym kanale Facebook`a zapraszamy: http://www.facebook.com/pages/MlodaRPmoto/354588804382?ref=ts Opracował: Maciej Gis Zdjęcia i materiał pomocnicze: BMW Polska
|
Nasi Przyjaciele:


Nasze Witryny:   |