mlodarpmoto

Yaris oraz Aygo po faceliftingu

Toyota Yaris oraz Aygo po faceliftingu

Wraz z prezentacją nowej Toyoty IQ zostały niedawno zaprezentowane przez firmę Toyota dwa już dobrze znane nam modele Yaris oraz Aygo, ale tym razem po faceliftingu. Zmiany, które zostały dokonane w stylistyce samochodów, nie są widoczne na pierwszy rzut oka. Aygo ma chromowane obwódki reflektorów przeciwmgielnych przednich, a w Yarisie zmieniły się tylne światła. Największe zmiany zaszły pod maskami tych dwóch miejskich aut. Dobrze już znana, a służąca do ich napędu jednostka o pojemności skokowej silnika 1,0 litra została zmodernizowana.

Silnik wyposażony został w zmienne fazy rozrządu oraz układ wtrysku paliwa do komory spalania. Spowodowało to znaczną redukcję zużycia paliwa (do ok 5 l/100km) oraz ograniczenie emisji szkodliwych substancji spalin do atmosfery.

Do Toyoty Yaris oprócz silnika benzynowego o pojemności skokowej silnika 1,0 litra możemy wybrać jeszcze silnik benzynowy o pojemności skokowej silnika 1,33 litra o mocy 101KM oraz silnik diesla o pojemności skokowej silnika 1,4 litra i mocy 90KM. Skrzynie które możemy wybrać to dla silnika 1,0 litra 5 stopniowa manualna zaś dla silnika 1,33 litra 6 stopniowa manualna lub skrzynia bezstopniowa CVT oraz dla silnika diesla 1,4 litra skrzynia 6 stopniowa manualna lub skrzynia bezstopniowa CVT.

Pod względem bezpieczeństwa np.Yaris oferuje nam siedem poduszek powietrznych oraz 5 gwiazdek w testach zderzeniowych EuroNCAP. Obecnie podstawowa cena Toyoty Yaris to 39,6 tys zł., która jest porównywalną ceną aut podobnego typu konkurencji.

Toyota Aygo współpracuje z dobrze znaną automatyczną skrzynią biegów typu MM lub zwykłą manualną przekładnią. Silnik benzynowy o pojemności 1,0 litra jest wystarczający do tego samochodu i bez problemu zapewnia mu dobrą dynamikę jazdy oraz niskie zużycie paliwa (średnio ok 4,6 l/100km). Najważniejszym jest chyba obecnie, że nastąpiła redukcja emisji substancji szkodliwych spalin zaś emisja CO₂ została zmniejszona od 107 g/km. Jest to dobry wynik, ale trzeba pamiętać, że nie jest to duży silnik, a auto ma stosunkowo niewielką masę. Jeżeli komuś nie odpowiada silnik benzynowy to ma do wyboru silnik diesla o pojemności skokowej silnika 1,4 litra i mocy 54KM. Ten silnik pozwala na osiągnięcie średniego zużycia paliwa w granicach 4 l/100km.

Cena podstawowa Toyoty Aygo wynosi 32,4 tys zł. Wersje wyposażenia w zasadzie nie uległy zmianie.

Po przeprowadzonym faceliftingu czekamy teraz na nowe modele tych dwóch dobrze się sprzedających, typowo miejskich samochodów.

Zdjęcia samochodu wykonano w firmie Toyota Radość, mającej siedzibę przy ul. Patriotów 271.

Opracował:

Maciej Gis

Zdjęcia:

Maciej Gis

 Nasi Przyjaciele:

  Nasze Witryny: